北陸地域の食料自給率

北陸地域の食料自給率について考えてみよう

フード・マイレージ（Food-Mileage）とは、イギリスの消費者運動家ティム・ラング（Tim Lang）さんが1994年から提唱している「フードマイルズ」の考え方を参考に、農林水産省の研究所で考えたものです。

外国で生産された食料を日本に運ぶ場合、生産地が遠ければ遠いほど、輸送距離も長くなります。すると、船や飛行機、鉄道、トラックなどによって排出される二酸化炭素も多くなり、地球環境に負担をかけることになるという考え方です。

具体的にフード・マイレージは、「食料の輸送量（t）」×「輸送距離（km）」であらわします。この値が大きいほど、一般に地球環境への負担が大きいことになります。

では、日本の輸入食料のフード・マイレージはどれくらいでしょう。

輸入相手国はたくさんありますから、輸入相手国別の食料輸入量（t）×輸入国から日本までの輸送距離（km）を出し、それをすべて合計したものが日本の輸入食料のフード・マイレージとなります。

2001年のデータを使って計算したところでは、日本が約9002億t・km（トンキロメｰトル）であるのに対し、韓国は3172億t・km、アメリカは2958億t・kmでした。日本は他国に比べると格段に大きく、遠いところからたくさんの食べ物を運んでいて、環境に負担を与えているということになります。

フード・マイレージを減らすこと＝国内生産のものを食べることは、地球にやさしい食生活につながります。地産地消を進めることや食料自給率を上げることは、地球環境を守ることにもつながっているのです。さらに、なるべく旬のものをいただく、食べ残しはしないといったことも大事です。

資料：中田哲也「フード・マイレージあなたの食が地球を変える」