維持管理

 【概要】

構造物の表面から微細な内部亀裂や形状寸法を、フーチングや地中梁などが介在しても簡便に調査ができる非破壊試験器です。構造物の表面を高硬度の鋼製ハンマーで打撃し、一定の速度で伝播する弾性波を発生させセンサーで計測する。オーリス内部のフィルター機能から構造物内部の亀裂面や構造物先端部で反射した反射波の高周波数成分を抽出し、その伝播時間を読み取ることによって、構造物内部の亀裂位置や形状を調査できる機器である。

【調査事例】

1）既存杭の利用に伴う健全性調査

2）地震などにより被害を受けた構造物の損傷調査

3）図面のない杭や構造物の形状調査

4）転石・浮石の根入れ調査や亀裂調査

5）経年によるアンカーの健全性調査 など

 【概要】

構造物の補修・補強を目的とする空洞・空隙充填工法

【用途】

1）空洞・空隙充填：トンネル覆工背面、ダムや橋脚の基礎、護岸（吸出し防止・洗掘抑制目的）、吹付法面の背面、岩盤

2）グラウンドアンカーの定着注入

3）地下埋設管の閉塞

【適用範囲】

1）強度：1.5～24N/mm2

2）充填対象：幅1cm以上の空洞・空隙

3）水中不分離性を有するため、湧水や宙水（たまり水）等のある空洞・空隙の充填や、静水中（流れのない場所）での充填・打設が可能

【充填剤の特徴（パフェグラウト）】

1）可塑性を備える

2）水中不分離性に優れる

3）ブリーディングや硬化収縮をほとんど生じない

4）代表的な配合:1号（長距離配合、強度1.5N/mm2）、2号（軽量配合、強度1.5N/mm2）、3号（高強度配合、強度24N/mm2）、4号（エアモルタル配合、強度1.5N/mm2）

5）施工条件や環境にあわせた特殊な配合も設定できる

【施工システムの特徴（パフェプラント）】

1）基材（セメント主体）、可塑材（可塑剤主体）、エア（気泡）を配管内で合流させ、静止ミキサで均質に混合する「インライン・ミキシング方式」を採用

2）基材・可塑材・エアの流量・圧力をタッチパネル式のコンピュータで自動的かつ正確に制御

 【概要】

既設モルタル吹付法面に対して、現状の健全度と社会的ニーズ（安全・ライフサイクル・景観・自然環境等）を反映した最適設計（工法および施工範囲）を提案するマネジメントシステム

【用途】

既設モルタル吹付法面の維持管理

【適用可能な範囲】

既設モルタル吹付法面全般

【特徴】

吹付法面のライフサイクルに着目してマネジメントシステムを構築することにより、今後も続くであろう膨大な数の吹付法面の維持管理を、効率よく効果的に行うことが可能となる。
また、吹付法面の診断結果は、対策工に社会的ニーズを反映させるための基礎的なデータとなる。例えば、ダム周辺の法面の場合、法面の健全度を確認した上で、貯水池の堆砂・流木を、吹付面の修景緑化のために植生基盤にリサイクルすれば、廃棄物低減だけでなく、自然環境復元にも効果がある。

 近隣に住宅等があり、静粛性を求められる用水路・排水路の補修工事や、トンネル内の補修工事で内燃機関の車両が使用できない場合の移動・運搬に最適なバッテリーモーターカーです。コンプライアンスにおいても、国土交通省及び環境省の低騒音・低振動対象機械には該当しない為、安心して御利用戴けます。（1）騒音と振動について … 高い静粛性
モーター部分を密閉することで、静粛性の高い構造となっています。また、ノーパンクタイヤを採用していますので騒音・振動を規制されている場所や民家や公共施設に隣接していても全く気になりません。 
（2）走行時間と走行距離 … 長時間、長距離

今までのバッテリーカーの倍以上にあたる連続走行時間：5時間、走行距離50kmと設計しており、安心して御利用いただけます。
（3）環境と安全 … 防爆仕様
バッテリーとモーターを組み合わせる事により、直接CO2を発生することなく高い静粛性を実現しました。通気性が悪い場所で有機溶剤を使用しなければならない場合や、万一、可燃性ガスが発生した場合でも発火源とならない安全性を兼ね備えています。
（4）諸元 … シンプル＆コンパクト設計
定員2名、積載荷重600kg、牽引量1,000kg、走行速度10km（無負荷）、外寸：L3,030mm・W1,360mm・H1,300mm、荷台：L1,260mm・W1.320mm

(1)湿潤面での使用が可能

(2)可使時間が長く、作業性に優れる（10℃で70～90分間，20℃で80～100分間）

(3)塗布量が少ない（塗布量0.3kg/m2）。

一材型断面修復用ポリマーセメントモルタル（RP-1）が有する特徴

(1)ひび割れを防止するため、ビニロン短繊維を混入している

(2)従来の製品に比べ、特に耐摩耗性に優れている（2.23g/1,000回転 JIS K 7204)

(3)接着・曲げ・圧縮強さ・耐候性にも優れており、長期にわたって既設コンクリートを保護する

(4)再乳化形粉末樹脂（カチオン系）を使用しており、粒子が均一に分散されるため吹付けやコテ塗り作業がしやすい

 本技術は、重機や足場を用いることなく、ダム・橋梁・巨大構造物・法面・自然斜面等にロープと特殊高所機材でぶら下り、上下左右に移動し、クラック調査、写真撮影、耐久性等に関する調査・点検・簡易補修等の施工を可能にする技術である。高強度のロープや特殊機材を用いた作業員が近接するために、従来の枠組足場、吊足場、ゴンドラ足場、高所作業車、橋梁点検車を用いた作業に比べ、工期・コストを大幅に減らすことができる。また、作業中は、常にロープによって身体が確保されている為、墜落の危険性は極めて少なく、極めて安全である。その安全性は、従来技術（枠組み足場を使用した橋梁の変状調査）と比較しても向上しており、NETIS試行実証評価において、実証済みである。
（国交省NETIS登録 SK-080009-V）

【適用範囲】
橋梁、構造物(コンクリート・鋼製)、自然斜面の調査・点検および簡易補修に適用できます。特に、足場設置が困難な斜張橋や吊り橋の主塔・ケーブルのような超高所において、コア採取、非破壊検査、ハツリによる鉄筋径確認、シール材補修、セパコン撤去、鉄筋防錆処理、損傷箇所の断面修復、超音波板厚測定、RCレーダー探査等を行う事ができます。

  【概 要】
劣化した既設のり面構造物(吹付モルタルなど)に対し、増し吹付(増厚工)や注入工によって機能回復・機能向上を行う技術である。
【適用範囲】
吹付モルタル(コンクリート)が施工されている道路や鉄道ののり面、急傾斜地の斜面などののり面全般。

【特 徴】
従来、のり面構造物の劣化箇所については「対象構造物の全面撤去＋新規構造物の構築」を行っていた。その場合、撤去時に大量の建設廃材が発生し、また、道路のり面などの場合は取り壊し時に長期間の道路規制を要するなど、第三者への影響も大きかった。

一方本技術は、事前の調査結果をふまえ、構造物の要撤去箇所の絞り込みを行うことにより建設廃材発生を大幅に低減することが可能である。また、注入用の特殊アンカーによって構造物背面の空隙や風化により脆弱化した地盤へのグラウト注入を行うことにより地盤健全度の向上が主な特徴である。
【実 績】
88件

小型水中テレビロボットRTV（遠隔操作式水中点検ロボット)

三井造船（株）中部支社

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Link2

 既設トンネル（水路、道路、鉄道）等の覆工背面の空洞等の裏込充填工法として、セメントとフライアッシュをそれぞれ主材とし、特殊増粘剤等を加えた2種類の溶液を圧送し、注入箇所にて合流混合し、空洞を充填する工法です。

本工法の特長としては、

（1）注入材を長距離圧送（3000m）することができる。特に坑内にプラント設置が困難な小断面長距離水路トンネルにも有効である。

（2）トンネル外にプラントを設置することにより、坑内作業の軽減（資機材の運搬・移動）と作業環境の改善（騒音・粉塵・排ガス対策）が図れる。

（3）セメント＋フライアッシュに特殊増粘剤を調合することにより長距離圧送が可能になり、充填もほぼ100％の充填率と安定した品質が確保できる。

（4）石炭灰（フライアッシュ）を利用することにより資源の有効活用が図れる。

（5）プラントを注入箇所でその都度設置する場合と比較すると、プラントを坑外に設置し配管は残置できる為、工期短縮、コスト削減が図れる。

（6）トンネル以外にも地中構造物と周辺地山との隙間を充填する工事等にも活用できる。

などが挙げられます。

PW工法

 PW工法とは、PPモルタル（ポリアクリル酸エステル系ポリマーセメントモルタル）を主剤とした水利構造物の補修補強工法です。
老朽化が進んだ水路や取水口等のコンクリート構造物を破壊し新設するのではなく、耐久性に富んだPPモルタルにより補修・補強する事により、現在の施設を延命させ、施設のライフコストの削減と産廃発生の抑制を図ることが出来ます。
PPモルタルは、中性化の阻止性・耐摩耗性・耐凍結融解性・耐塩害性等に優れた性能を示し、高付着力とその付着力の持続性により、長期に渡り水流等の厳しい環境下に於かれたコンクリート構造物を保護します。又、経済性にも優れたパホーマンスを発揮します。